波罗的海交易所最新发布的每周运费市场报告显示宁波股票配资网，上周中东湾LR油轮运价持续下行，中东湾LR1油轮运价持续承压。
选择专业炒股配资门户还有一个重要的原因是安全性。由于股票配资涉及到借贷资金，因此投资者需要选择一个安全可靠的平台进行交易。专业炒股配资门户会对配资方进行严格的审核和监管，确保资金的安全性。此外，门户还会提供专业的风险控制和监测机制，及时发现和处理风险事件。
LR2油轮
报告显示，中东湾LR油轮运价上周持续下行。中东湾至日本TC1航线75,000吨油轮运价指数下跌54.44点至WS190.56点。中东湾至英国—欧洲大陆TC20航线90,000吨油轮上周稳步下跌，运价由612万美元下跌至506万美元。
苏伊士运河以西，地中海至东方航线LR2油轮上周公开市场交易活动极少，租金价格基本持平。TC15航线租金价格徘徊于585万美元至590万美元之间。
LR1油轮
上周中东湾LR1油轮运价持续承压。中东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运价指数再次下跌35点至WS208.13点。中东湾至英国—欧洲大陆TC8航线65,000吨油轮运价下跌700,000美元出头，报444万美元。
英国—欧洲大陆地区，ARA至西非TC16航线60,000吨油轮运价指数连续第二周保持相对平稳，下跌10.86点至WS216.25点，波罗的海交易所往返航程等价期租租金仍报43,000美元/天。
MR油轮
上周中，中东湾MR油轮交易活动涌现，市场复苏，TC17航线运价指数由WS287.14点攀升至WS302.86点。英国—欧洲大陆航线MR油轮运价上周先趋于平稳，随后下跌。ARA至美国大西洋海岸TC2航线37,000吨油轮运价指数由WS246点下跌至WS221点，不过本文撰稿之时市场似乎已触底回升，报WS229点。ARA至西非TC19航线37,000吨油轮运价指数走势与TC2航线相似，先由WS260点下跌至WS237点，随后回升至WS249点。
美湾地区MR油轮上周表现略显疲软。美湾至英国—欧洲大陆TC14航线38,000吨油轮运价指数由WS186.79点下跌至WS173.93点。美湾至巴西TC18航线38,000吨油轮运价指数同样下跌8.57点至WS254.29点。美湾至加勒比TC21航线38,000吨油轮运价下跌至857,143美元，跌幅5%。
灵便型油轮
地中海灵便型油轮上周运价保持平稳，TC6航线运价指数始终徘徊于WS277.5-WS280点左右。
西北欧地区，跨英国—欧洲大陆TC23航线30,000吨油轮运价指数同样持平于WS250点左右。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作者
一财资讯
相关阅读 也门胡塞武装称袭击美油轮和军舰也门胡塞武装称袭击美油轮和军舰
02-25 09:54
中国重工：全资子公司签订近18亿美元超大型油轮新造船合同VLCC合同自2026年底起开始交付，合同履行期较长，预计对公司2024年度利润不构成重大影响。
02-06 16:49
集运指数（欧线）主力合约日内涨超12% 机构称春节前集运运价下行空间有限机构称，短期内，由于红海危机迫使船舶绕行，红海局势对全球供应链的影响依旧在升级，班轮公尚未决定返回该航线的时间，春节前集运运价的下行空间有限。
01-23 14:10 红海危机加剧欧美供应链压力 全球海运价格一个月内翻番随着红海危机持续扰乱航运，全球航运价格持续上涨，数据显示，在截至1月18日的一周内，全球40英尺集装箱的平均运输成本上涨了23%，至3777美元。而这一价格已经比一个月以前增长了一倍多。此外，红海危机还间接冲击了欧洲和美国的供应链，导致产品发货时间延误。这些延迟已经影响到欧洲的制造业供应链。由于零部件短缺，特斯拉和沃尔沃在德国和比利时的工厂已经暂停了汽车生产。
01-23 11:01 国泰君安：油运运价弹性充足宁波股票配资网，再次验证油运产能利用率已处阈值国泰君安：油运运价弹性充足，再次验证油运产能利用率已处阈值
01-23 08:39 一财最热 点击关闭